Får börja med att be om ursäkt för dålig updatering men vi hade stora problem med internet uppkopplingen i Jurva.
Men som våran niklas skrev tidigare hade vi lite små problem hela helgen med att generator och servo remarna som hoppade av när vi låg på varvstopp länge så nu ska allt byggas om. till 5 raders multirem istället!
Leffe är super nöjd med bilen och en stor del är D2 stötdämparna som vi fick injusterade riktigt bra till kvalet när det var halvtorrt.
Och han var en stor favorit bland publiken under morgon träningen när det var torrt med myyyycket rök!
Vi ställde även upp med att köra en svensexa åt några grabbar så brudgummen var lite skakig efter att ha fått åka med sidan före i 170km/h.
Men precis nån timme innan racet skulle börja kom mörkare moln och det började skvala ner en heldel med regn som inte är till fördel för oss med tung bil, men Leffe tog sej igenom första rundan i stegen genom en solo repa eftersom han 1a!
Kvartsfinalen kördes mot Klemets Jonas där Leffe gick vidare med 6-4 /6-4 till sin fördel.
Semifinalen körde Leffe mot sin Team kompis Falken föraren Lindqvist niklas där Leffe gjorde ett misstag i andra rundan så det slutade med 5-5 / 6-4 till Lindqist fördel så Leffe fick köra om 3e platsen när Lindqist gick vidare till finalen.
#e platsen skulle han köra mot Rintanen Juha där första rundan slutade 5-5 lika sista runda kom Leffe för snävt in i sista krvan så han fick räta upp och dra handbroms igen men där rök 3e platsen. Men eftersom Leffe var kval etta ovh Rintanen kval 11a så hade Leffe mera poäng och ligger för tillfället Total 3a i både FM! X-treme Pro Drifting Thropy!
Stort Grattis till Marko Hyvönen som tog hem segern i årets första deltävling!
Grymt stort tack till alla våra supporters som kom till Botniaring och hjälpte samt hejade fram Team Driftpower!
Speciellt våra minsta supporters Meja och Tinja som var med hela helgen och hejade på Leffe!
Även ett stort tack till Kjelle som ställde upp med bussen och Juha med skåpbil och mekhjälp!
Wille samt niklas filmade på som aldrig förr så nu finns d massor med film material!
Ser stort fram emot att få se nästa Team Driftpower film som snart kommer ut!
Om 10 dagar åker vi till Rasio för nästa deltävling i Finska Mästerskapet! X-treme Pro Drifting Thropy!
Best Regards Ålands Adde
Ladda ner världens mest använda webbläsare nu. Ta med dig Hotmail i mobilen!
måndag 31 maj 2010
lördag 29 maj 2010
Kval-etta
Vi har haft lite remproblem idag men Adde och Leffe har mekat djävulen, så det löste sig som vanligt. Det blev många grymma varv i solsken på träningen, regnmolnen hopade sig dock till kvalet, men leif kunde ändå sladda fram en kval-seger på den blöta banan. Nu blir det gríllad oxfilé.
Sen det skall det köras tävling på ett riktigt blött underlag. Nu laddar vi med mat och lite justeringar på D2-fjädringen! Hörs snart igen!
Mvh Niklas, Adde, Leffe och Wille
Hotmail: Kraftfull e-post med Microsofts säkerhetsteknik. Skaffa det nu.
Sen det skall det köras tävling på ett riktigt blött underlag. Nu laddar vi med mat och lite justeringar på D2-fjädringen! Hörs snart igen!
Mvh Niklas, Adde, Leffe och Wille
Hotmail: Kraftfull e-post med Microsofts säkerhetsteknik. Skaffa det nu.
fredag 28 maj 2010
Botniaring
Vi sitter nu fyra glada grabbar i en skåpbil på väg upp till Jurva, Botniaring, där första tävlingen skall köras i helgen.
Leffe är körkåt och kommer ej hem om han inte blir topp 3 säger han. Leffe försöker fixa gastub till air-jacken, bromsljus och en massa annat. Adde kör och jag och Wille sitter och lyssnar på två människor som inte ens den duktigaste läkaren kan hjälpa.
Vi vill även presentera vår nya sponsor, Kjell´s Bygg som kommer upp till Botniaring imorgon med sin racebuss samt 9 övriga supportrar.
Mer uppdateringar kommer imorgon!
//MVH Niklas, Leif, Adde och Wille
PS. Tack till Juha och Jannes plåt för lånet av bilen!
Hotmail i mobilen på 5 sekunder! Klicka här!
Leffe är körkåt och kommer ej hem om han inte blir topp 3 säger han. Leffe försöker fixa gastub till air-jacken, bromsljus och en massa annat. Adde kör och jag och Wille sitter och lyssnar på två människor som inte ens den duktigaste läkaren kan hjälpa.
Vi vill även presentera vår nya sponsor, Kjell´s Bygg som kommer upp till Botniaring imorgon med sin racebuss samt 9 övriga supportrar.
Mer uppdateringar kommer imorgon!
//MVH Niklas, Leif, Adde och Wille
PS. Tack till Juha och Jannes plåt för lånet av bilen!
Hotmail i mobilen på 5 sekunder! Klicka här!
tisdag 25 maj 2010
Imorgon till Text & Dekor, torsdag åker vi iväg på första Racet!
Dagarna flyger iväg och om några dagar står vi på racebanan Botniaring i Jurva (Finland) och skall åka första deltävlingen i nordic drifting series samt Finska mästerskapet i X-treme Pro Drifting Tropy!
Leffe har monterat Pneumatiska luftdomkrafterna AirJack av märket D2 på bilen som leverarades av Street Performane samt deras Strobe lampor (Blixt ljus) och båda konsepten fungerar utmärkt.
D2 Domkrafterna http://www.streetperformance-butik.se/ lyfter upp bilen ca 7cm så nu blir det lätt att varmkörning av drivlinan och det kommer att gå fort att göra hjulbyten!
Hela dagen idag har jag suttit framför Photoshop och ritat upp Supran så att vi får rätt mått på alla dekaler som Uppsala text & dekor ska skära ut imorgon så Tack! Bosse för jag vet att du inte har tid att fixa alla dekaler men du gör det iallafall = God service!
Leffe har varit på Bilmacken och krängt om dom slut sladdade däckena efter Alastaro testet till nya fina Falken semi slicks som han ska träna på ikväll på Ålands lilla motorbana.
Torsdag ska jag iväg på möte till ett olje bolag som eventuellt vill samarbeta med oss hela säsongen men mer info kommer senare.
Trailern och lastbil är påväg från Finland till västerås där Tommy Tiger ska fixa ett hydralproblem med bakgavel lyften så till Botniaring ring kommer vi att åka Skåpbil och släp samt våra Åländska supporters kommer dit på fredag kväll med Kejll`s Byggs race Buss.
Pratade även med Finnberg Proffsbrodyr och våra Pike är klara nästa vecka bara ja mailar sista logon, men eftersom det blir klart med sponsorerna dagen före race så kommer vi att använda Feam Falken.fi pike tröjjorna i helgen.
L-O Svenningsson från Anderstorp däck är i Japan och presenterar team Driftpower för tillfället så åter stort tack till er alla som Hjälpt till med filmen, presenationen, transport och vidarebefodrat all info åt Falken Japan eftersom vi själva inte hade möjlighet att vara på plats!
Mera Uppdatering kommer imorgon.
Best regards Ålands Adde
Hotmail i mobilen på 5 sekunder! Klicka här!
Leffe har monterat Pneumatiska luftdomkrafterna AirJack av märket D2 på bilen som leverarades av Street Performane samt deras Strobe lampor (Blixt ljus) och båda konsepten fungerar utmärkt.
D2 Domkrafterna http://www.streetperformance-butik.se/ lyfter upp bilen ca 7cm så nu blir det lätt att varmkörning av drivlinan och det kommer att gå fort att göra hjulbyten!
Hela dagen idag har jag suttit framför Photoshop och ritat upp Supran så att vi får rätt mått på alla dekaler som Uppsala text & dekor ska skära ut imorgon så Tack! Bosse för jag vet att du inte har tid att fixa alla dekaler men du gör det iallafall = God service!
Leffe har varit på Bilmacken och krängt om dom slut sladdade däckena efter Alastaro testet till nya fina Falken semi slicks som han ska träna på ikväll på Ålands lilla motorbana.
Torsdag ska jag iväg på möte till ett olje bolag som eventuellt vill samarbeta med oss hela säsongen men mer info kommer senare.
Trailern och lastbil är påväg från Finland till västerås där Tommy Tiger ska fixa ett hydralproblem med bakgavel lyften så till Botniaring ring kommer vi att åka Skåpbil och släp samt våra Åländska supporters kommer dit på fredag kväll med Kejll`s Byggs race Buss.
Pratade även med Finnberg Proffsbrodyr och våra Pike är klara nästa vecka bara ja mailar sista logon, men eftersom det blir klart med sponsorerna dagen före race så kommer vi att använda Feam Falken.fi pike tröjjorna i helgen.
L-O Svenningsson från Anderstorp däck är i Japan och presenterar team Driftpower för tillfället så åter stort tack till er alla som Hjälpt till med filmen, presenationen, transport och vidarebefodrat all info åt Falken Japan eftersom vi själva inte hade möjlighet att vara på plats!
Mera Uppdatering kommer imorgon.
Best regards Ålands Adde
Hotmail i mobilen på 5 sekunder! Klicka här!
torsdag 20 maj 2010
Då är vi hemma igen efter en riktigt bra testdag i Alastaro..
Måndag kvällen åkte vi från Avesta och satt o klurade vad som strulade med soppatrycket för det sjönk istället för ökade vid laddtryck.. men d löser sej..
Stort Tack till Jesper som hjälpte Leffe hela natten före bromsningen utan din hjälp hade vi aldrig hunnit mappa bilen eller åkt på testet!
Tisdag morgon hämtade vi dragbilen hos Tommy Tiger i västerås Leffe åkte över till Åland med eftermiddagsbåten och åkte direkt till Öhmans bil och Linus gjorde hjulinställning, därifrån direkt till garaget vid 23 tiden och fixade det sista tillsammans med Juha på Supran..
Onsdagen började med att vi anlände till Åbo 07,30 tiden med Vikinglines Färja Amorella.
Direkt vi kom iland åkte jag och Wille (våran kamera och filmskapare) med lastbilden (Dragbilen) till Seppo där Tommy Tigerss trailer stod.
Leffe, Jonas och Juha åkte iväg me Juhas skåpbil till en hydralfirma och hämtade lite slangar sen plockade dom upp oss o raka spåret till Alastaro.
Direkt när vi kom dit träffade vi Team Falken chefen Reijo samt Falken förarna niklas och Valtonen.
Vi lastade av bilen och varmkörde en stund sen började vi åka ner mot konbanan vid 14tiden.
Stannade bilen o pratade lite kollade alla vatten kopplingar o allt va tätt o fint.. nu jälar ska d sladdas hoppade in i bilen o Leffe sku starta..
mööö möö.. va jälar nu då? ingen ström.. generatorn gav upp i depån när vi varmkörde.. grabbana puttade igång så vi tog oss för egen maskin tillbaka till depån.
Direkt rev vi bort generatorn o tvättade o slipade kolen o monterade tillbaka med lite smått med brännmärken på armarna då motortempen låg på 80grader så är varenda del varm man kom åt i misstag när det var trångt..
Ihop med allting men då var det lunch så vi gick till en trailer och åt lite sen startade vi upp och körde ner till konbanan runt 16tiden och laddningen fungerade :)
Jag åkte med Leffe som puttrade in på konbanan sen drog han varvstopp och dumpade kopplingen och gjorde rökmoln in mot första kurvan så slet han till i handbromsen knack så brast den i svetsen på aluminium förlägningen.. nää ska ja aldrig få gasa! fort tillbaka till depån ja o Leffe fixade handbromsen temporärt med ett flatjärn så nu blir det ny konstruktion helt i stål! Men vi va ju där för o testa så bra att allting hände istället för på ett race.. efter 30min va vi ner vid konbanan igen o då blev d åka av! Hornen va långa efter allt strul så Leffe gorde en Valtonen.. All in! Fullmakaron runt banan Supran direk och det funkade klockrent och ja såj att han trivdes direkt från första kurvan me bilen! vå åkte runt 8-10 varv sen började d småsmälla o däcken va slut för korden tittade ut och piskade innerskärmen.. vi åkte in till dom andra o Leffe hoppade ur bilen och flinade o skrek Jälar va Fiint!
Vi kollade över allt och inga lekage allt funkade perfekt.
Efter lite prat så hoppade Juha in och åkte några varv sen med Leffe sen åkte vi upp till depån och lånade Valtonens banracing slicks.. nu skulle vi ut och pröva den på stora banan för att kolla hur den gick i höga farter samt A/F värdet på rakan och avgastemp vid full belastning eftersom soppatrycket strulade tidigare.
Vi åkte ut på banan och kom in på långrakan och Leffe trampade på och jag kollade alla instrumenvärden.
Va? den ladda bara 0.8bar sen såg ja A/F på 10,2 Upps va nu? kollade soppatrycket.. 0,5bar mer än mot panik mappningen så inte undra på att d bara laddade 0,8bar eftersom vi kylde me massa överbliven soppa.
Saksamma bilen funkade kanon så nu blir det att småjustera och kolla soppatrycket och regulatorn samt lite testkörning på Ålands ända motorbana (gokartbanan) :P
Stort tack till alla vänner som ha vart med och hjälpt oss från början till att få bilen och hela konseptet att fungera!
Speciellt stort tack till Svetsar Ted Mattson, Jesper Sundqvist, nadde, Linus Hagström, Martin Öhman, och Juha Palomäki samt film killarna niklas och Wille samt data ansvarige Kim Kalmer med flera!
Best Regards Ålands Adde och Leffe!
Chatta från inkorgen. Se möjligheterna med Hotmail! Klicka här!
Stort Tack till Jesper som hjälpte Leffe hela natten före bromsningen utan din hjälp hade vi aldrig hunnit mappa bilen eller åkt på testet!
Tisdag morgon hämtade vi dragbilen hos Tommy Tiger i västerås Leffe åkte över till Åland med eftermiddagsbåten och åkte direkt till Öhmans bil och Linus gjorde hjulinställning, därifrån direkt till garaget vid 23 tiden och fixade det sista tillsammans med Juha på Supran..
Onsdagen började med att vi anlände till Åbo 07,30 tiden med Vikinglines Färja Amorella.
Direkt vi kom iland åkte jag och Wille (våran kamera och filmskapare) med lastbilden (Dragbilen) till Seppo där Tommy Tigerss trailer stod.
Leffe, Jonas och Juha åkte iväg me Juhas skåpbil till en hydralfirma och hämtade lite slangar sen plockade dom upp oss o raka spåret till Alastaro.
Direkt när vi kom dit träffade vi Team Falken chefen Reijo samt Falken förarna niklas och Valtonen.
Vi lastade av bilen och varmkörde en stund sen började vi åka ner mot konbanan vid 14tiden.
Stannade bilen o pratade lite kollade alla vatten kopplingar o allt va tätt o fint.. nu jälar ska d sladdas hoppade in i bilen o Leffe sku starta..
mööö möö.. va jälar nu då? ingen ström.. generatorn gav upp i depån när vi varmkörde.. grabbana puttade igång så vi tog oss för egen maskin tillbaka till depån.
Direkt rev vi bort generatorn o tvättade o slipade kolen o monterade tillbaka med lite smått med brännmärken på armarna då motortempen låg på 80grader så är varenda del varm man kom åt i misstag när det var trångt..
Ihop med allting men då var det lunch så vi gick till en trailer och åt lite sen startade vi upp och körde ner till konbanan runt 16tiden och laddningen fungerade :)
Jag åkte med Leffe som puttrade in på konbanan sen drog han varvstopp och dumpade kopplingen och gjorde rökmoln in mot första kurvan så slet han till i handbromsen knack så brast den i svetsen på aluminium förlägningen.. nää ska ja aldrig få gasa! fort tillbaka till depån ja o Leffe fixade handbromsen temporärt med ett flatjärn så nu blir det ny konstruktion helt i stål! Men vi va ju där för o testa så bra att allting hände istället för på ett race.. efter 30min va vi ner vid konbanan igen o då blev d åka av! Hornen va långa efter allt strul så Leffe gorde en Valtonen.. All in! Fullmakaron runt banan Supran direk och det funkade klockrent och ja såj att han trivdes direkt från första kurvan me bilen! vå åkte runt 8-10 varv sen började d småsmälla o däcken va slut för korden tittade ut och piskade innerskärmen.. vi åkte in till dom andra o Leffe hoppade ur bilen och flinade o skrek Jälar va Fiint!
Vi kollade över allt och inga lekage allt funkade perfekt.
Efter lite prat så hoppade Juha in och åkte några varv sen med Leffe sen åkte vi upp till depån och lånade Valtonens banracing slicks.. nu skulle vi ut och pröva den på stora banan för att kolla hur den gick i höga farter samt A/F värdet på rakan och avgastemp vid full belastning eftersom soppatrycket strulade tidigare.
Vi åkte ut på banan och kom in på långrakan och Leffe trampade på och jag kollade alla instrumenvärden.
Va? den ladda bara 0.8bar sen såg ja A/F på 10,2 Upps va nu? kollade soppatrycket.. 0,5bar mer än mot panik mappningen så inte undra på att d bara laddade 0,8bar eftersom vi kylde me massa överbliven soppa.
Saksamma bilen funkade kanon så nu blir det att småjustera och kolla soppatrycket och regulatorn samt lite testkörning på Ålands ända motorbana (gokartbanan) :P
Stort tack till alla vänner som ha vart med och hjälpt oss från början till att få bilen och hela konseptet att fungera!
Speciellt stort tack till Svetsar Ted Mattson, Jesper Sundqvist, nadde, Linus Hagström, Martin Öhman, och Juha Palomäki samt film killarna niklas och Wille samt data ansvarige Kim Kalmer med flera!
Best Regards Ålands Adde och Leffe!
Chatta från inkorgen. Se möjligheterna med Hotmail! Klicka här!
onsdag 19 maj 2010
Bromsning av motorn
Precis hemkomna från avesta efter ett antal timmar i PPF`s DynoPack bromsbänk..
Skulle gärna skriva mycket men vi har lite brådis till färjan som går till Åbo om 2tim så skriver lite snabbt..
Strulade lite med Soppa trycket men Ärtan drog ett pull o kikade på när vi hade bara åkte på grundtrycket utan laddtrycksstyrning.. altså det lägsta trycket vi kan åka på.. resultatet blev 1,1bar och 870nm och 710hk i motorn vid 550varv efter att vi lade på 10% av hjuleffekten.. sak samma.. förmycket för att åka drifting på halvtorr bana iaf.. men ärtan fixade till en bra kallstart samt fint brett register.. kommer att lägga upp bänk kurvan snart.. men nu blir d o lasta eftersom vi förtillfället är på Åland och ha gjort hjulinställning (Tack Linus på Öhmans bil! för att du hjälpte oss med det så här sent som ikv)
Måste åka nu, ska hämta våran kamera kille Wille och sen möter vi upp Leffe och Juha Palomäki som ställer upp med skåpbil imorgon och hjälper till på våran testkörning på Alastaro imorgon så nu blir det raka spåret till hamnen och vänta in Vikingline båten som tar oss över till Finland!
Best Regards Ålands Adde
Fira in våren med nya smileys till Messenger. Klicka här!
Skulle gärna skriva mycket men vi har lite brådis till färjan som går till Åbo om 2tim så skriver lite snabbt..
Strulade lite med Soppa trycket men Ärtan drog ett pull o kikade på när vi hade bara åkte på grundtrycket utan laddtrycksstyrning.. altså det lägsta trycket vi kan åka på.. resultatet blev 1,1bar och 870nm och 710hk i motorn vid 550varv efter att vi lade på 10% av hjuleffekten.. sak samma.. förmycket för att åka drifting på halvtorr bana iaf.. men ärtan fixade till en bra kallstart samt fint brett register.. kommer att lägga upp bänk kurvan snart.. men nu blir d o lasta eftersom vi förtillfället är på Åland och ha gjort hjulinställning (Tack Linus på Öhmans bil! för att du hjälpte oss med det så här sent som ikv)
Måste åka nu, ska hämta våran kamera kille Wille och sen möter vi upp Leffe och Juha Palomäki som ställer upp med skåpbil imorgon och hjälper till på våran testkörning på Alastaro imorgon så nu blir det raka spåret till hamnen och vänta in Vikingline båten som tar oss över till Finland!
Best Regards Ålands Adde
Fira in våren med nya smileys till Messenger. Klicka här!
måndag 17 maj 2010
Trailer och Dragbil av Tommy "Tiger"
"Leffe" Leif Häuselmann ringde precis och nu är Supran varmkörd och lastad..
Om några timmar åker vi till http://www.pure-pf.com/ i Avesta för att bromsa och mappa motorn.
Men först åker vi till Västerås på möte med våran nya Sponsor och samarbetspartner Tommy "Tiger" Björk http://xtremeracing.se/index.php?z=Startsida&sp...rakID=2&menyI...D=1 som kommer att ställa upp med sin Trailer o Dragbil!
Hela ekipaget är 4,2m högt och 17m långt och har ett tält på sidan som är 12*6m som vi kommer att få fria händer på så nu ritas det för fullt i photoshop så att vi får en snygg helhet på ekipaget som fungerar ihop med alla våra samarbetspartners som kommer att få en riktigt stor och bra plats att marknadsföra sej på.
Dragbilen tar vi med oss direkt från västerås men trailer släpet hämtar vi i åbo på onsdag, Så ett STORT Tack till Tommy Tiger och Staffan Westerför att ni vill vara med och satsa på http://www.teamdriftpower.com/ säsongen 2010!
Fira in våren med nya smileys till Messenger. Klicka här!
Om några timmar åker vi till http://www.pure-pf.com/ i Avesta för att bromsa och mappa motorn.
Men först åker vi till Västerås på möte med våran nya Sponsor och samarbetspartner Tommy "Tiger" Björk http://xtremeracing.se/index.php?z=Startsida&sp...rakID=2&menyI...D=1 som kommer att ställa upp med sin Trailer o Dragbil!
Hela ekipaget är 4,2m högt och 17m långt och har ett tält på sidan som är 12*6m som vi kommer att få fria händer på så nu ritas det för fullt i photoshop så att vi får en snygg helhet på ekipaget som fungerar ihop med alla våra samarbetspartners som kommer att få en riktigt stor och bra plats att marknadsföra sej på.
Dragbilen tar vi med oss direkt från västerås men trailer släpet hämtar vi i åbo på onsdag, Så ett STORT Tack till Tommy Tiger och Staffan Westerför att ni vill vara med och satsa på http://www.teamdriftpower.com/ säsongen 2010!
Fira in våren med nya smileys till Messenger. Klicka här!
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)












